世界一!! YAMAHA SR が好きな建築家のブログ

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【建築士 × SR】『SR400レストア計画 マフラー編』

今回はマフラーを交換していきます。

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今付いているマフラーは爆音です。

 

まずは変更前の音がこちらです。

 

マフラー変更前


SR400 試運転記録 (ワンオフマフラー)

 

このマフラーは、10数年前にバイク屋さんから購入したワンオフマフラーです。

 

世界に一本の一品ですが、おじさんになってからは騒音が気になります。

 

 

音が大きすぎて、ご近所さんに気を使う位重低音が響き渡ります。

 

もちろん車検も通らないです(-_-;)

 

 

続いて変更後の音がこちらです。

マフラー変更後


SR400 エキゾースト音(純正マフラー)

 

 

大人なSRになりました。

これまでのように排気音を気にせずに、気兼ねなく走れそうです。

 

 

昔は、何か物足りなかったのですが、この歳になると純正マフラーの音の方が好みのような気がします。 

 

 

 

使用した材料はこちら

純正マフラー:メルカリにて購入 ¥5,500(税込)

純正ステー:メルカリにて購入 ¥2,500(税込) 

 

純正マフラー取り付けには、純正の「マフラーステー」が必要となります。

 

 

 

 ますます楽しめそうなバイクになりました。

 

公道復帰まであと一歩です。 

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建築士 と SR

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約10年間放置されて、不動車となっている「YAMAHA SR400 (1984年式)」を走らせるためのプロジェクトです。

 

1984年式と古い車体ですが、生まれた年も近く、学生時代に乗り回していたバイクなので、なんか親近感があります。

 

最終整備はプロに任せるとして、自走できる状態まで自己流で直してみようと思います。

 

最終的目標は、カスタムバイクとして蘇らせたいと考えています。

 

 

 

 

★☆☆☆☆☆☆☆☆彡

最後まで閲覧頂きまして、

ありがとうございました。m(_ _)m 

 

この記事を書いた人 「まるたか」

 

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このブログについて 「建築士の挑戦」

★「職人」から「建築士」へ 異色の経歴を持つ建築士

  バイク乗って波乗って建築やってます。  \インスタはこちらから/

2018年10月に設計事務所「 Samurai-architect(サムライ-アーキテクト)」を開設

退職〜開業までの記録を綴った 「開業の記録シリーズ」を公開中。

実務については、『ARCHITECTURE ARCHIVE 〜建築 知のインフラ~』にて情報発信中。

 

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